7月1日，一輛滿載2160噸大麥、玉米的“散改集”糧食班列抵達(dá)贛州國(guó)際陸港。今年上半年，贛州國(guó)際陸港累計(jì)到港“散改集”糧食柜超7000標(biāo)箱，運(yùn)送大麥、玉米、高粱、小麥等超21萬噸，將直接供應(yīng)當(dāng)?shù)氐碾p胞胎、穗豐、海大等飼料企業(yè)、糧食儲(chǔ)備及加工企業(yè)。

      為減輕環(huán)境污染，降低糧食在運(yùn)輸過程中濕損、被盜及污染的風(fēng)險(xiǎn)，提高散雜貨多式聯(lián)運(yùn)效率，降低貨損率和裝卸運(yùn)輸成本，“散改集”模式應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)相關(guān)專家統(tǒng)計(jì)，采用集裝箱運(yùn)輸糧食的周轉(zhuǎn)時(shí)間要比散裝運(yùn)輸糧食的周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短近70%，這也為企業(yè)大大縮短了訂貨周期、降低了產(chǎn)品庫存和生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提高了糧食類谷物及其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      近年來，贛州國(guó)際陸港與深圳港、廈門港、南沙港等港口碼頭建立密切合作，建設(shè)打通了多條糧食運(yùn)輸通道，通過海鐵聯(lián)運(yùn)將糧食運(yùn)輸?shù)浇?，形成綠色高效的糧食“散改集”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，贛州陸港國(guó)際物流服務(wù)有限公司積極對(duì)接本地糧食企業(yè)，深入了解運(yùn)輸需求，努力開發(fā)糧食市場(chǎng)，提供“站”到“門”精細(xì)化服務(wù)。

      下一步，贛州國(guó)際陸港將積極整合本地進(jìn)出口企業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際物流運(yùn)輸需求，充分發(fā)揮鐵海多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)進(jìn)出口貨物在贛州國(guó)際陸港集聚，為企業(yè)提供充足的運(yùn)力保障。