2月15日17時(shí)30分許，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載50個(gè)集裝箱空調(diào)、冷柜以及日用百貨的X9238次中歐班列緩緩從贛州國(guó)際港站駛出，途經(jīng)霍爾果斯口岸，開(kāi)往烏茲別克斯坦塔什干，這是贛州港在2021新春開(kāi)出的首趟中歐班列。

經(jīng)過(guò)6年多的發(fā)展，贛州港已經(jīng)成為江西聯(lián)通歐亞大陸橋的黃金通道。自2016年5月建成并投入使用以來(lái)，贛州國(guó)際港已相繼打通了沿邊四大國(guó)門(mén)和沿海港口群，常態(tài)化開(kāi)行19條中歐(亞)班列、4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列和19條內(nèi)貿(mào)班列線路，運(yùn)行線路輻射全球50%以上面積。2020年開(kāi)行中歐班列238列，鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列1553列，港口吞吐量(鐵路口岸標(biāo)箱)達(dá)18.6萬(wàn)標(biāo)箱。

依托中歐班列線路全、輻射廣、效率高的優(yōu)勢(shì)，贛州國(guó)際港站對(duì)班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)。優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、貨運(yùn)作業(yè)流程，加強(qiáng)裝卸組織，科學(xué)制定班列開(kāi)行方案。與贛州港、贛州海關(guān)等部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸組織、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和裝卸效率，為班列開(kāi)行做好保障。

截止到2月18日，2021年以來(lái)，贛州國(guó)際港中歐班列已累計(jì)開(kāi)行33列，其中，開(kāi)出班列28列，返程班列5列。下一步，贛州國(guó)際港站將繼續(xù)加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)輸組織，搶抓建設(shè)江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，贛州跨境電商綜試區(qū)和國(guó)家物流樞紐的重大歷史機(jī)遇，積極參與打造“跨境電商+中歐班列”融合發(fā)展新路徑，為促進(jìn)贛州港打造成為國(guó)際貨物集散地提供充足的運(yùn)力保障。