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贛深組合港開(kāi)通運(yùn)營(yíng)暨“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列開(kāi)行儀式順利舉行

發(fā)布時(shí)間:2021-04-07

4月7日,贛(州)深(圳)組合港開(kāi)通運(yùn)營(yíng)暨“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列開(kāi)行儀式在贛州國(guó)際陸港順利舉行,標(biāo)志著贛粵兩省在深化開(kāi)放合作上又取得一重要成果。

江西省委常委、贛州市委書(shū)記吳忠瓊出席活動(dòng)并宣布“贛深組合港正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、‘雙區(qū)聯(lián)動(dòng)’跨境電商班列發(fā)車”,南昌海關(guān)關(guān)長(zhǎng)、黨書(shū)記張格萍;深圳海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)譚華;省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)羅璇;中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)處處長(zhǎng)戴燦明;贛州市委常委、南康區(qū)委書(shū)記徐兵;贛州市政府副市長(zhǎng)胡聚文;贛州市委秘書(shū)長(zhǎng)、辦公室主任孫敏;南康區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng),贛州國(guó)際陸港黨工委書(shū)記何善錦等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng),共同見(jiàn)證贛州對(duì)外開(kāi)放具有里程碑意義的時(shí)刻。

贛(州)深(圳)組合港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)和贛州國(guó)際陸港“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列的開(kāi)行,是贛州深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記視察江西和贛州重要講話精神、深度對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”建設(shè)的重大舉措,也是在全球疫情持續(xù)蔓延的背景下,全面深化開(kāi)放合作,加快建設(shè)適應(yīng)新發(fā)展格局的現(xiàn)代流通體系,培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力,創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易方式的又一重大成果。

據(jù)悉,在去年11月,南昌海關(guān)、深圳海關(guān)共同創(chuàng)新推出了“跨省、跨關(guān)區(qū)、跨陸海港”的贛深組合港通關(guān)新模式,在該模式下,經(jīng)鹽田港進(jìn)出口貨物可以在贛州國(guó)際陸港辦理提還箱以及海關(guān)通關(guān)手續(xù),實(shí)現(xiàn)陸港與海港同樣的作業(yè)模式、同樣的信息系統(tǒng)、同樣的通關(guān)效率,這意味著出口貨物運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港等同運(yùn)抵鹽田港,經(jīng)贛州海關(guān)放行后可以直接在鹽田港裝船出口;進(jìn)口貨物運(yùn)抵鹽田港等同運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港,經(jīng)大鵬海關(guān)放行后可以直接在贛州國(guó)際陸港提離。在粵贛合作的基礎(chǔ)上,今年1月,贛州國(guó)際陸港、匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)、陽(yáng)光捷通開(kāi)展了中國(guó)(贛州)跨境電商綜試區(qū)與中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目合作,通過(guò)構(gòu)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”創(chuàng)新合作新模式,加強(qiáng)“雙區(qū)”之間設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)作配套水平,爭(zhēng)創(chuàng)“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”國(guó)家級(jí)示范工程。該項(xiàng)目作為共建“一帶一路”國(guó)際合作項(xiàng)目,已列入中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)成果清單。

贛深組合港經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的進(jìn)出口試運(yùn)行測(cè)試,目前已順利進(jìn)出口貨物194票197個(gè)集裝箱。相比之前的通關(guān)模式,企業(yè)將更好享受到“公轉(zhuǎn)鐵”的低成本運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)節(jié)約成本30%左右,同時(shí)還有效避免了部分改船造成的損失,以目前規(guī)模測(cè)算預(yù)計(jì)每年為企業(yè)節(jié)約成本1500余萬(wàn)元。贛深組合港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),“灣區(qū)+老區(qū)”合作的又一重大成果,通過(guò)組合港推動(dòng)通關(guān)模式的改革創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)陸海港資源共享共用、業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接、貨物快速通關(guān),為廣大進(jìn)出口企業(yè)搭建了便捷高效的物流新通道,提高了通關(guān)效率,降低了物流成本、運(yùn)營(yíng)成本,還有效降低單位集裝箱的耗能,緩解了交通壓力,實(shí)現(xiàn)綠色生態(tài)化發(fā)展,不僅將有力增強(qiáng)贛州國(guó)際陸港的開(kāi)放核心引擎功能,提高其在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈中的地位,而且對(duì)于優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)贛州開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)新發(fā)展格局都具有重要意義。

跨境電商是連通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要載體。今年以來(lái),南康區(qū)充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”,搶抓贛州跨境電商綜試區(qū)與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)開(kāi)展“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”的重大機(jī)遇,以及開(kāi)通“贛州—布達(dá)佩斯”中歐班列新通道的嶄新契機(jī),大力推動(dòng)我省跨境電商業(yè)務(wù)與中歐班列融合發(fā)展,加速打造贛州內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐。憑借國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),以及布達(dá)佩斯和贛州良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、物流條件,不僅為廣大外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)指明了一條全新的發(fā)展思路,更是為全市企業(yè)搭建了一個(gè)以家居建材、輕工紡織、機(jī)械電子等商品為主的國(guó)際貿(mào)易和物流平臺(tái)。

開(kāi)放創(chuàng)造機(jī)遇,合作贏得未來(lái)。贛(州)深(圳)組合港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以及贛州國(guó)際陸港“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列的開(kāi)行,將進(jìn)一步突顯贛州國(guó)際陸港的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),極大地提升陸港集疏運(yùn)能力對(duì)外開(kāi)放水平,推動(dòng)贛州國(guó)際陸港全面走向國(guó)際化,助力新時(shí)代贛南蘇區(qū)振興發(fā)展。贛州國(guó)際陸港負(fù)責(zé)人表示,將以贛深組合港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以及“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列的開(kāi)行為新起點(diǎn),主動(dòng)融入和服務(wù)新發(fā)展格局,充分發(fā)揮贛州國(guó)際陸港先行先試作用,深化改革創(chuàng)新,積極探索實(shí)踐,努力為贛州打造對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡和全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐

贛州市直有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)同志,各縣(市、區(qū))分管開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)、商務(wù)主管部門主要負(fù)責(zé),南康區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)及其他縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo),市重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、公司、貨代企業(yè)代表,以及贛州國(guó)際陸港干部職工代表參加了活動(dòng)。

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